Ελαστικά MAXXIS

Στο συνεργείο μας μπορείτε να βρείτε και να τοποθετήσετε τα κορυφαία ελαστικά MAXXIS!

Η MAXXIS, ιδρύθηκε το 1967 στην Ταϊβάν με την ονομασία Cheng Shin Rubber, ενώ σε αρκετές χώρες, μεταξύ των οποίων και η Ελλάδα, όπου αντιπροσωπεύεται από το 1988, λειτουργεί ως MAXXIS.

Αν και αρχικά κατασκεύαζε μόνο ελαστικά ποδηλάτων, στην πορεία έφτασε να παράγει ελαστικά για επιβατικά αυτοκίνητα 4×4, λεωφορεία , φορτηγά, μοτοσυκλέτες ATV, ακόμα και καρτ!

Σήμερα, η MAXXIS αποτελεί τον όγδοο μεγαλύτερο κατασκευαστή ελαστικών στον πλανήτη, έχοντας κύκλο εργασιών σε 170 χώρες, πολλές εκ των οποίων και στην Ευρώπη! Τα τελευταία χρόνια έχει δώσει έμφαση στον τομέα έρευνας και ανάπτυξης, ενώ μόνο τυχαίο δεν είναι το γεγονός ότι συνεργάζεται με κορυφαίες αυτοκινητοβιομηχανίες!

Νέα Συνεργασία – HERMES

Η Ελληνική Βιομηχανία είναι εδώ και η συνεργασία μας με την «HERMES Car Roof Varries – Racks – Roof Boxes & Accessories» την στηρίζει!
 
Σας βοηθάμε να μεταφέρετε οτιδήποτε είναι πολύτιμο και απαραίτητο για σας και την οικογένειά σας. Οπουδήποτε κι αν πηγαίνετε, οτιδήποτε κι αν μεταφέρετε, με τα προσόντα «HERMES» μπορείτε να το κάνετε εύκολα και με ασφάλεια.
 
Σας βοηθάμε να ζήσετε την απόδραση του Σαββατοκύριακου ή να απολαύσετε τις διακοπές σας. Σας βοηθάμε να μεταφέρετε με ασφάλεια τα εργαλεία και τον εξοπλισμό της δουλειάς σας.
 
  • ΜΠΑΡΕΣ ΕΠΙΒΑΤΙΚΩΝ & ΦΟΡΤΗΓΩΝ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ
  • ΣΧΑΡΕΣ ΕΠΙΒΑΤΙΚΩΝ & ΦΟΡΤΗΓΩΝ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΩΝ
  • ΜΠΑΓΚΑΖΙΕΡΕΣ
  • AΞΕΣΟΥΑΡ

Νέα Συνεργασία – THULE Sweden

Είμαστε στην ευχάριστη θέση να σας ανακοινώσουμε ότι πλέον μπορούμε να σας διαθέσουμε μπάρες-μπαγκαζιέρες αυτοκινήτου, σχάρες ποδηλάτων, σχάρες για θαλάσσια-χειμερινά σπορ, σκηνές και τέντες οροφής αυτοκινήτου, παιδικά καθίσματα ποδηλάτου, σακίδια-τσάντες-βαλίτσες της κορυφαίας εταιρίας στον χώρο THULE.

Όλα τα προϊόντα ακολουθούν τις υψηλότερες διεθνείς προδιαγραφές ποιότητας και ασφάλειας, και θα τα βρείτε στις καλύτερες τιμές.

«ΦΡΟΝΤΙΔΑ AUTOFIT SERVICE»

Στο Συνεργείο Αυτοκινήτων ΚΟΝΤΑΞΑΚΗΣ Autofit γνωρίζουμε πόσο σημαντικό είναι το αυτοκίνητό σας να λειτουργεί…όπως την πρώτη μέρα. Για αυτό σας προσφέρουμε 20% έκπτωση σε όλες τις εργασίες & τα ανταλλακτικά service, αλλά και δωρεάν διαγνωστικό έλεγχο. Για να συνεχίσετε ξέγνοιαστα τις καθημερινές σας διαδρομές με την πιο σίγουρη και υπεύθυνη φροντίδα που είχατε ποτέ στο αυτοκίνητό σας.

Η Προσφορά ισχύει έως τέλος Νοεμβρίου 2019.

370χλμ./ώρα από SUV

SUV τα αρχικά που διχάζουν για το πως ερμηνεύονται!

Sport Utility Vehicle ή Suburban Utility Vehicle (SUV), στα Ελληνικά… Σπορ Όχημα ή Προαστιακό Όχημα! Όχι και τόσο ακριβής μετάφραση χωρίς να μας δίνει την κοινή μορφή που έχουμε στο νου μας που είναι ένα όχημα υπερυψωμένο με μεγάλους τροχούς και την δυνατότητα να πηγαίνει άνετα τόσο στο χώμα όσο και στην άσφαλτο και φυσικά για τους Έλληνες οδηγούς να ανεβαίνουν τα πεζοδρόμια για άνετο παρκάρισμα!

Στην Αμερική η Toyota έκανε ένα μοναδικό πρότζεκτ μετατρέποντας ένα δημοφιλές SUV το Land Cruiser (για πολύ κόσμο καθαρό 4×4)  να ταιριάζει απόλυτα στην ονομασία Sport Utility Vehicle και μάλιστα να κάνει ανεπίσημο ρεκόρ ταχύτητας 370χλμ./ώρα!

Δείτε το παρακάτω βίντεο!

Έξυπνη Κούνια από τη Ford

Για πολλούς νέους γονείς υπάρχει μόνο μία σίγουρη λύση για να αποκοιμηθεί το μωρό τους στο τέλος της ημέρας, μία νυχτερινή βόλτα με το αυτοκίνητο που χαλαρώνει, ηρεμεί και τελικά βοηθά το μωρό να παραδοθεί στην αγκαλιά του Μορφέα.

Αλλά ακόμα κι αυτό σημαίνει αναστάτωση για τη μαμά ή το μπαμπά που σύμφωνα με έρευνα είναι ζήτημα αν κοιμούνται πάνω από πέντε ώρες κάθε βράδυ, ενώ αντίστοιχα χάνουν συνολικά 44 ημέρες ύπνο τον πρώτο χρόνο του ερχομού του παιδιού τους. Όμως ευτυχώς, κάτι καλό ετοιμάζεται.

Η Ford έχει δημιουργήσει ένα παιδικό κρεβατάκι που προσομοιώνει την κίνηση, τον ήχο του κινητήρα ακόμα και το φως του δρόμου σε μία νυχτερινή βόλτα. Έχοντας την εμφάνιση μιας συνηθισμένης κούνιας, το Max Motor Dreams, ενεργοποιείται με μία εφαρμογή smartphone. Αυτή προσφέρει τη δυνατότητα καταγραφής και στη συνέχεια αναπαραγωγής της κίνησης, του φωτισμού και των ήχων ενός συγκεκριμένου ταξιδιού.

«Μετά από πολλά χρόνια συζητήσεων με μαμάδες και μπαμπάδες, ξέρουμε ότι οι γονείς των νεογέννητων συχνά επιθυμούν διακαώς ένα καλό νυχτερινό ύπνο. Αλλά ενώ μία σύντομη βόλτα με το οικογενειακό αυτοκίνητο μπορεί να κάνει θαύματα στον ύπνο του μωρού, οι ταλαίπωροι γονείς πρέπει να παραμείνουν ξύπνιοι και σε ετοιμότητα στο τιμόνι» δήλωσε ο σχεδιαστής του Max Motor Dreams, Alejandro López Bravo, του Ισπανικού δημιουργικού στούντιο Espada y Santa Cruz, όπου γεννήθηκε η βραβευμένη σχεδίαση. «Το Max Motor Dreams μπορεί να βελτιώσει την καθημερινότητα μερικών ανθρώπων».

Προς το παρόν, το Max Motor Dreams είναι ένα και μοναδικό πειραματικό κρεβατάκι. Αλλά μετά από σχετική έρευνα, η εταιρεία σκέπτεται να το βάλει σε παραγωγή πλήρους κλίμακας

Πηγή: caranddriver.gr

Είναι ασφαλισμένο το όχημα σας;

Τώρα μπορείτε να ελέγξετε Άμεσα κι Εύκολα αν το όχημά σας εμφανίζεται ασφαλισμένο στη βάση δεδομένων των ασφαλισμένων οχημάτων, η οποία χρησιμοποιείται για τον εντοπισμό των ανασφάλιστων οχημάτων και από το Κράτος.

Για να δείτε αν είναι ασφαλισμένο το όχημα σας πατήστε εδώ

Η πρόοδος στα Pitstop της Formula 1

Τι διαφορές παρατηρείτε μετά από πάνω από 60 χρόνια προόδου;
Συγκρίνετε τα πιτστοπ!

Κίνητρο για να πάρουν πίσω τις πινακίδες!

Τι προβλέπει η τροπολογία που κατατέθηκε στη Βουλή – Όλα όσα πρέπει να ξέρετε για να βγάλετε ξανά στους δρόμους τα οχήματά σας!

Κίνητρο για να πάρουν πίσω τις πινακίδες δίνει και για το 2017 το υπουργείο Οικονομικών, σε ενδιαφερόμενους κατόχους Ι.Χ. οχημάτων, αυτοκινήτων ή μοτοσικλετών, οι οποίοι τα έχουν θέσει σε ακινησία.

Σύμφωνα με τροπολογία που κατέθεσε στη Βουλή το υπουργείο Οικονομικών, προκειμένου να αυξηθούν τα δημόσια έσοδα, δίνεται η δυνατότητα στους ιδιοκτήτες και για το έτος 2017, να άρουν την ακινησία καταβάλλοντας τα τέλη κυκλοφορίας, έχοντας να επιλέξουν μεταξύ των εξής τριών επιλογών:

  • Για άρση ακινησίας χρονικής διάρκειας 1 μηνός καταβάλλονται τα 2/12 των αναλογούντων ετήσιων τελών κυκλοφορίας.
  • Για άρση ακινησίας χρονικής διάρκειας 3 μηνών καταβάλλονται τα 4/12 των ετήσιων τελών κυκλοφορίας.
  • Για άρση ακινησίας για το υπόλοιπο διάστημα του έτους και μέχρι το τέλος του 2016 καταβάλλονται τα δωδέκατα του ποσού των αναλογούντων στο όχημα ετήσιων τελών κυκλοφορίας που απομένουν από την ημερομηνία της άρσης μέχρι και το τέλος του έτους συν 2/12 των αναλογούντων ετήσιων τελών.

Υπενθυμίζεται ότι, όπως και πέρυσι, οι παραπάνω τρεις επιλογές είναι, κατά περίπτωση, δεσμευτικές και δεν παρέχεται η δυνατότητα επιλογής άλλου χρονικού διαστήματος πέραν όσων ρητά αναφέρονται στη διάταξη. Επισημαίνεται ότι η άρση της ακινησίας γίνεται κατόπιν εγγράφου αιτήματος του κατόχου του οχήματος.

Με βάση εγκύκλιο που εξέδωσε για το ίδιο θέμα πέρυσι η ΑΑΔΕ,  ο μήνας που γίνεται η άρση της ακινησίας λογίζεται ως ολόκληρος μήνας, ανεξάρτητα από την ακριβή ημέρα της άρσης.

Συγκεκριμένα, όπως ίσχυσε πέρυσι το σύστημα, προέβλεπε τα εξής:

Παράδειγμα 1:

Για επιβατικό Ι.Χ. 1.000 κ.εκ., τα ετήσια τέλη κυκλοφορίας είναι 120 ευρώ.
Εστω ότι φορολογούμενος αιτείται άρσης ακινησίας στις 28 Ιουνίου 2017:

  • Για 1 μήνα. Τα αναλογούντα τέλη κυκλοφορίας υπολογίζονται ως εξής: 120x (2/12)=20 ευρώ.
  • Για 3 μήνες. Τα αναλογούντα τέλη κυκλοφορίας είναι 120x (4/12)=40 ευρώ.
  • Για το υπόλοιπο του έτους μέχρι 31-12-2017. Σε αυτήν την περίπτωση θα καταβληθούν τέλη κυκλοφορίας για 7 μήνες συν 2/12 ως εξής: 120x (7/12)+120x (2/12)=70 ευρώ+20 ευρώ=90 ευρώ.

Παράδειγμα 2:

Για επιβατικό Ι.Χ. με εκπομπές 100 γρ. CO2/χλμ., τα ετήσια τέλη κυκλοφορίας είναι: 100×0,90=90 ευρώ. Εστω ότι φορολογούμενος αιτείται άρσης ακινησίας στις 28 Ιουνίου 2017:

  • Για 1 μήνα. Τα αναλογούντα τέλη κυκλοφορίας υπολογίζονται ως εξής: 9x (2/12)=15 ευρώ.
  • Για 3 μήνες. Τα αναλογούντα τέλη κυκλοφορίας είναι 90x (4/12)=30 ευρώ.
  • Για το υπόλοιπο του έτους μέχρι 31-12-2017. Θα καταβληθούν τέλη κυκλοφορίας για 7 μήνες συν 2/12 ως εξής: 90x [(7/12)+ (2/12)]=90x (9/12)=67,5 ευρώ.

Σύμφωνα με τις διατάξεις του νόμου, στην περίπτωση εκπρόθεσμης επιστροφής άδειας και πινακίδων ή μη επιστροφής στη ΔΟΥ, επιβάλλεται αυτοτελές πρόστιμο ίσο με το διπλάσιο των αναλογούντων ετησίων τελών κυκλοφορίας. Δηλαδή, εάν ο ιδιοκτήτης ή κάτοχος του οχήματος του παραδείγματος 1 έχει πληρώσει τέλη κυκλοφορίας για διάρκεια άρσης τριών μηνών (40 ευρώ) και δεν επιστρέψει τα στοιχεία (άδεια και πινακίδες) του οχήματος εμπρόθεσμα (τελευταία εργάσιμη του τριμήνου), τότε επιβάλλεται πρόστιμο 120×2=240ευρώ.

Δεν απαιτείται η επιστροφή των στοιχείων κυκλοφορίας στη ΔΟΥ όταν η άρση περιλαμβάνει και τον τελευταίο μήνα του έτους 2017 (Δεκέμβριο), εφόσον καταβληθούν εμπρόθεσμα τα τέλη κυκλοφορίας του 2018.

Στις περιπτώσεις μεταβίβασης οχήματος εντός του 2017 δεν εφαρμόζονται τα παραπάνω. Ισχύουν οι διατάξεις του νόμου 4093/2012, σύμφωνα με τις οποίες δεν επέρχεται μεταβίβαση της κυριότητας αυτοκινήτου οχήματος, εάν δεν καταβληθούν προηγουμένως τα τέλη κυκλοφορίας του έτους εντός του οποίου γίνεται η μεταβίβαση, αφαιρουμένου του ποσού των τελών κυκλοφορίας που ενδεχομένως έχουν καταβληθεί, καθώς και τα τέλη κυκλοφορίας προηγουμένων ετών, τα οποία τυχόν οφείλονται για τον χρόνο που το όχημα βρισκόταν στην κατοχή του μεταβιβάζοντος, συμπεριλαμβανομένων των προβλεπομένων από τις εκάστοτε ισχύουσες διατάξεις προστίμων.

Το ίδιο συμβαίνει εφόσον έχει προηγηθεί άρση ακινησίας, σύμφωνα με την εν λόγω ρύθμιση στην περίπτωση διαγραφής οχήματος λόγω εξαγωγής του, όπου απαιτείται ο έλεγχος καταβολής των ετήσιων τελών κυκλοφορίας τρέχοντος και παρελθόντων ετών.Καταθεμένες Πινακίδες

Επίσης, στην περίπτωση που έχει γίνει χρήση μίας εκ των τριών χρονικών περιόδων άρσης της ακινησίας, καιο κάτοχος αιτείται εκ νέου άρση, τότε θα καταβάλλονται τα ετήσια τέλη κυκλοφορίας (αφαιρουμένου του ποσού των τελών κυκλοφορίας που έχει καταβληθεί).

Ηλεκτρικό Turbo (Βίντεο)

Το ηλεκτρικό Turbo είναι μια καινοτομία από  την Valeo Powertrain που συνδυάζει την διασκέδαση/οδήγηση με τη μείωση της κατανάλωσης καυσίμων.

Το ηλεκτρικό Turbo είναι μια καινοτομία από την Valeo Powertrain που συνδυάζει την διασκέδαση/οδήγηση με τη μείωση της κατανάλωσης καυσίμων.

Η γαλλική Valeo ήδη εξελίσσει μια νέα γενιά υπερτροφοδότη, η οποία εξαλείφει, σύμφωνα με τους τους δημιουργούς της, το ανεπιθύμητο φαινόμενο της υστέρησης απόκρισης στις χαμηλές στροφές.

Ο εν λόγω υπερτροφοδότης που βρίσκεται στην έξοδο του ιντερκούλερ τροφοδοτείται με τάση 48V μέσω κυκλώματος από μια μπαταρία ιόντων-λιθίου που φορτίζεται από ανακτημένη κινητική ενέργεια. Η λειτουργία του εστιάζει στις πολύ χαμηλές στροφές, εκεί δηλαδή όπου ακόμα η πίεση των καυσαερίων είναι πολύ χαμηλή και δεν αρκεί για να ενεργοποιήσει κάποιον από τους συμβατικούς υπερσυμπιεστές καυσαερίων. Με αυτό τον τρόπο, καθώς η φτερωτή του turbo εξακολουθεί να περιστρέφεται με ρυθμό 10.000 σ.α.λ., εξαλείφεται η όποια υστέρηση ή κενό στην απόκριση πολύ χαμηλά, καθώς η καμπύλη της ροπής ξεκινά να αναπτύσσεται σχεδόν από το ρελαντί.

Στα συν της νέας αυτής τεχνολογίας περιλαμβάνεται και η μείωση στην κατανάλωση καυσίμου που επιφέρει η υιοθέτησή της (ειδικά σε κινητήρες ντίζελ οι οποίοι συνδυάζονται με σύστημα ανάκτησης της κινητικής ενέργειας), η οποία κυμαίνεται από 7 έως και 20%, ενώ στα μειονεκτήματά της η ανάγκη ύπαρξης περισσότερων… ηλεκτρονικών κάτω από το εμπρός καπό.

Η εφαρμογή αυτή ανακοινώθηκε πως ήδη βρίσκεται στο στάδιο εξέλιξης από την Audi (σ.σ.: στα πρωτότυπα Α6 3.0 TDI Concept και RS5 TDI Concept), η οποία, όπως όλα δείχνουν, θα είναι η πρώτη εταιρεία, πιθανότατα μέσα στο 2016, που θα τον υιοθετήσει σε μοντέλο ευρείας παραγωγής. Υπό… σκέψη ωστόσο βρίσκονται πολλές ακόμα μεγάλες εταιρείας, ανάμεσα στις οποίες ξεχωρίζουν η GM, η BMW και η Mercedes, οι οποίες παρακολουθούν από κοντά τις όποιες εξελίξεις.

Πηγή: 4troxoi